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录像带首次揭示了Metrolink新推出的第二城市交叉路口

在周日向公众发布之前,M.E.N通过曼彻斯特市中心预览了这项服务

1.3公里的路线建成三年,从Deansgate-Castlefield一直延伸到圣彼得广场的一个主要新站点,沿着十字街,在交易广场和维多利亚车站停靠

作为一个大型城市交通项目的一部分,包括新的公交车道,自行车道和火车轨道,它将允许更多的电车穿过曼彻斯特市中心

目的是释放网络空间,提高频率并提高可靠性

这也意味着曼彻斯特机场的服务将一直延伸到市中心,首先是Deansgate-Castlefield,然后是今年晚些时候的维多利亚

目前在Deansgate-Castlefield和Exchange Square终止的服务将继续穿过市中心到Shaw and Crompton和East Didsbury

这是15亿英镑扩张拼图中的最后一块,从2009年开往East Didsbury的线路开始,并继续通过Oldham,Ashton和曼彻斯特机场向MediaCityUK,Rochdale开辟新线路

Metrolink现在是英国最大的轻轨系统

Metrolink大都会交通运输总监Peter Cushing说:“这条路线确实让我们有能力在市中心运行更多电车,但也给我们提供了适应能力,因为如果我们遇到问题,例如在皮卡迪利花园,我们可以沿着Second City Crossing运行,而不必等待解决该问题才能运行所有内容

所以这意味着我们在系统中有更多的弹性,我们将能够以更多的保证和更高的可靠性运行

“第二城市过境的第一阶段从维多利亚开始到新的一站2015年12月在交易广场举行

这使得周一至周六在Shaw和Crompton,奥尔德姆和交易广场之间提供6分钟的白天服务

TfGM委员会主席Andrew Fender在1982年帮助开发了Metrolink概念

他说这是一次非凡的旅程,并向所有参与者表示敬意

曼彻斯特市议会领导人理查德·莱斯爵士表示,这条路线将使旅行变得更加轻松,同时还可以欣赏这座城市最具代表性的地标

他补充说:“新线路突出了我们城市的历程,城市在如此短的时间内发生了多大的变化,是曼彻斯特持续发展和增长的一个重要里程碑

”从2月26日周日开始,以下服务将运行:·Altrincham - Bury(通过市场街)·Altrincham - 阿提哈德校区·Ashton-under-Lyne - Eccles·Bury - Piccadilly·East Didsbury - Rochdale市中心(通过交易广场)·East Didsbury - Shaw和Crompton(通过交换)广场)·曼彻斯特机场 - Deansgate-Castlefield·MediaCityUK - 皮卡迪利

作者:居疫丨

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