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以下帖子首次出现在FactCheckorg上Rick Perry表示德克萨斯州的二氧化碳排放量在他担任州长期间因“基于激励的监管”而下降但证据表明制造业就业和联邦能源政策的下降 - 而不是州政府 - 更多可能成为减少的原因在德克萨斯州前州长佩里出席年度保守党政治行动大会(16:24大关)期间,自2000年上任以来,该州人口增加了5600万

(这大致是真实的,取决于他打算包括多少年),并补充说“德克萨斯州的道路上有很多车”他说七年内工作岗位增加了1400万(实际上增长了13年)百万),然后在人口和就业增长的同时减少了几次减排:佩里,2月27日:在同一段时间内使用周到的激励基础在监管方面,我们降低了氮氧化物含量 - 这是一种真正的污染物,实际排放 - 氮氧化物含量下降了62%,臭氧含量下降了23%,二氧化硫含量下降了50%百分之百,我们的二氧化碳水平下降 - 无论你是否相信这整个气候变化的概念 - 二氧化碳水平下降了九个百分点这不是我们努力的目标吗

关键是你可以创造就业机会,你可以让你的环境更好,这应该是这50个州的角色,能够制定政策,基于激励的政策我们制定了有助于消除旧政策的政策来自车队的肮脏燃烧的柴油发动机我们能够将我们的电力系统转换为天然气燃烧我的意思是应该是我们在这个国家的目标而且这一切都始于能源政策打开XL管道,创造能源工作......在过去,佩里谴责环境保护局的“超越规定”并声称各州在管理空气质量方面可以比“集中,全知,一刀切”的联邦政府做得更好但正如我们之前发现的那样,佩里夸大了德克萨斯州减少氮氧化物的排放量,仅列出了包括工业场所和发电厂在内的“点源”减排,同时排除了汽车和卡车的排放 - 这是他的一个来源德克萨斯州环境质量委员会特别提到德克萨斯州环境质量委员会指出了几项实际上有助于升级柴油发动机的政策,这个问题确实与氮氧化物排放密切相关 - 但同样,Perry引用的减少不包括移动来源氮氧化物甚至还有,TCEQ表示主要政策,柴油减排激励措施,将在相关车辆的使用寿命期内减少约161,000吨氮氧化物

2014年,该计划每天平均减少54吨,或全年不到2万吨仅2011年,移动源的氮氧化物排放量就超过70万吨,这表明该方案对总氮氧化物排放影响不大德克萨斯州减少50%的二氧化硫排放量,同时,并未将所有这些排放量与该地区其他地区2000年至2011年间,美国和加拿大合并减少了54%的二氧化硫排放量根据美国环保署的规定,单独S的二氧化硫总排放量从2000年的1.63亿吨下降到2011年的6600万吨,减少了近60%正如美国能源情报署所描述的那样,1990年联邦限额与交易制度后,二氧化硫排放量的减少加速了是根据“清洁空气法”制定的,以减少酸雨,二氧化碳减少来自哪里

佩里新近声称二氧化碳水平下降了9%在很大程度上是正确的,尽管“过去14年”和2007年至2014年的七年都不是这个数字的确切时间框架根据美国能源情报署提供的数据在佩里提出要求的时候,德克萨斯州2000年二氧化碳排放量为7.23亿公吨,佩里上任年度为2011年6555万公吨 - 减少了近9%(EIA自此以后发布的数据延续到2012年,并调整了前几年的数据新数据显示,2000年至2012年二氧化碳排放量仅下降了46%;佩里于今年1月离职 对于这一分析,我们将使用Perry提出索赔时可获得的2011年数据

但问题是,为什么这些减少发生的原因Perry指出从“车队”中拆除旧柴油发动机,以及天然气的增加电力来源这些都不是大部分二氧化碳减排的可能来源我们通过电子邮件向佩里的新闻官发送电子邮件,以澄清他所指的政策,但我们没有得到回应尽管政策有所帮助升级柴油发动机,运输部门的二氧化碳排放量实际上从2000年增加到2011年,从18.13亿公吨增加到18.85亿公吨电力部门的贡献也从22.76亿吨增加到23.78亿公吨尽管这些部门可能已经减少了碳强度 - 每车辆英里驱动的二氧化碳量,或每兆瓦时产生的电量 - 德克萨斯州二氧化碳排放量的绝对减少意味着更大幅度的削减必定来自其他地区具体来说,它来自工业部门工业部门,包括所有制造业和相关活动,其二氧化碳排放量从28.49亿减少到20.46亿吨,下降超过28%

反映了整个美国工业产出的持续趋势正如环境保护局所述:“自1990年以来,工业温室气体排放量下降了近17%,而大多数其他部门的排放量增加了”在其2010年气候行动报告中联合国气候变化框架公约,美国国务院写道,工业部门的能源消耗“自1973年以来稳步下降”,2008年的消费量比2000年的水平低102%

该报告的2014年更新也表明自1990年以来稳步下降并补充说:“这种下降是由于美国经济的结构性变化(即从制造业转变)以服务为基础的经济基础,燃料转换和效率改进“德克萨斯州就业数据证实了制造业的转变根据美国劳工统计局的数据,德克萨斯州2000年12月的制造业就业人数超过100万佩里上任2014年12月,该州有大约890,000个这样的工作岗位2011年底,与佩里引用的二氧化碳下降相关,德克萨斯州有849,400个制造业岗位,这一比例下降了203%,占了很大比例的工业部门的二氧化碳排放量下降即使我们允许德克萨斯州的车辆和电力部门的变化导致二氧化碳排放量下降(通过碳强度改善),佩里错误地认为该州对这些改进的主要贡献电力供应德克萨斯州自2000年以来确实发生了变化当年煤炭占该州所有发电量的242%,天然气占67%当时只有173兆瓦的风力发电,约占总发电量的1%的十分之二2012年,煤炭的份额略微下降到总容量的211%,天然气实际上也下降了,到611% - 当时Perry声称德克萨斯州设法“将我们的电力系统转变为天然气燃烧”并不准确同时,风电增长占2012年总容量的11%以上,超过根据美国风能协会的数据,在过去的几年中,这已经增加了12,000兆瓦(这种情况持续增长)风力发电不排放二氧化碳,天然气发电厂的排放量约为燃煤电厂排放量的一半

部分原因是德克萨斯州政策,但这种影响是有限的德克萨斯州确实有可再生能源组合标准,这项法律规定一个州的能源供应必须来自太阳能和风能等可再生能源

然而,标准已经黯然失色:它到2015年需要5,880兆瓦的可再生能源,到2025年,仅仅到2025年的风力发电的自愿目标已超过了最初的目标,而2011年研究的更大目标已经表明这是一项联邦政策,风电生产税收抵免,以及制造成本下降和技术改进,近年来实际上推动了全国风能的大部分增长 根据美国国家可再生能源实验室(联邦能源部的一部分)的评论,“PTC对过去二十年来美国风电行业的发展和风力发电能力的部署至关重要”过去几年允许税收抵免在恢复之前到期,风力发电装置已经下降了73%至93%2013年另一份能源部报告显示,2008年至2012年,风力发电机组的成本下降了20%至35%虽然由于风力在这段时间内的份额增加,煤炭和天然气的电力比例下降,但两种化石燃料来源确实增加了其装机容量的绝对数量煤炭电力从2000年安装的19,812兆瓦增加到2012年的23,132兆瓦,增加17%同时,天然气从装机容量的54707兆瓦增加到2012年的66,983兆瓦,增加至少222%的Perry是正确的,至少天然气的增长速度快于煤炭,尽管没有特定的国家政策解释这一事实然而,简单经济学可以解释这一点:美国的煤炭总价格从2000年到2011年几乎翻了一番,根据EIA的数据,在2000年和2011年,天然气对电力部门的价格实际上大致相同,而且最近几年德克萨斯州也没有从煤电中缩减 - 根据EIA,没有任何一个国家补充说2013年比德克萨斯州更多的燃煤电力,国家增加的煤炭数量是天然气发电量的两倍总而言之,佩里大部分任期内的二氧化碳排放量下降不能仅归因于国家政策声称减排是国家级“周到,基于激励的监管”的结果,佩里忽视了联邦政策对风能的贡献以及从制造业经济的转变E ditor's注:SciCheck是通过斯坦顿基金会 - Dave Levitan的资助实现的

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